MOTOR Plus-online.com – Saat musim hujan tiba, penting untuk segera mencuci motor karena kelembapan dapat memicu timbulnya karat dan berbagai kerusakan lain yang merugikan.
Namun, tahukah Anda bahwa proses mencuci motor matic tidak bisa dilakukan sembarangan? Ada bagian krusial pada sepeda motor matic yang sebaiknya tidak disemprot air, terutama jika menggunakan air bertekanan tinggi.
Titik rawan yang dimaksud adalah area boks filter udara yang terletak di dekat crankcase CVT motor matic. Penyemprotan langsung pada bagian ini sangat tidak dianjurkan karena berpotensi menimbulkan masalah serius bagi komponen mesin.
Adih, Service and Spare Part Manager bengkel resmi Yamaha Mekar Motor Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan, menegaskan bahaya ini. “Kalau cuci motor steam atau semprotan air tekanan tinggi, bagian boks filter udara jangan disemprot langsung,” jelas Adih mengingatkan para pemilik motor matic.
Bahaya tersebut muncul karena di bagian boks filter udara terdapat lubang khusus yang berfungsi sebagai isapan udara saat mesin beroperasi. Lubang inilah yang sangat rentan menjadi akses masuknya air, yang kemudian bisa mengendap di dalam boks filter udara.
Analogi yang sama juga berlaku untuk kondisi banjir. “Makanya motor matic tidak dianjurkan terjang banjir karena air bisa masuk dari situ,” tambah Adih, menggarisbawahi betapa mudahnya air merembes ke area vital ini.
Jika air berhasil masuk, konsekuensi fatal bisa terjadi. Pertama, air akan membuat basah saringan filter udara. Filter yang basah berarti telah rusak dan tidak lagi berfungsi optimal, mengganggu aliran udara ke ruang bakar dan pada akhirnya mengharuskan penggantian baru.
Kedua, dan yang lebih berbahaya, air berpotensi terisap ke intake dan langsung masuk ke ruang bakar mesin. “Air masuk ke ruang bakar, terkompresi, ada peluang mesin bisa terkena water hammer,” pungkas Adih, memperingatkan risiko kerusakan mesin yang sangat parah dan mahal akibat fenomena water hammer ini.