Siapa sangka, fenomena unik tengah merebak di kalangan pemilik motor matic Honda! Bukan tanpa alasan, ternyata banyak di antara mereka yang kini memburu kampas ganda Yamaha NMAX. Ya, Anda tidak salah dengar. Komponen berkode 2DP ini menjadi incaran para pengendara Honda Vario dan PCX series demi meningkatkan performa dan kenyamanan berkendara.
Keputusan beralih ke kampas ganda Yamaha NMAX ini bukan sekadar tren sesaat. Ada keunggulan signifikan yang ditawarkan oleh kampas ganda ini dibandingkan dengan komponen bawaan motor matic Honda. Salah satu kunci utamanya terletak pada desain tapaknya yang berbeda dan lebih optimal.
“Jika dilihat dari tapaknya, kampas ganda NMAX ini lebih panjang dari bawaan motor Honda,” jelas Abby Zaid Munawir, pemilik bengkel Nolimit Speed, yang ditemui belum lama ini. Perbedaan dimensi ini membawa dampak positif yang besar. Dengan tapak yang lebih panjang, permukaan kampas ganda yang menempel pada rumah atau mangkok kampas ganda menjadi lebih lebar, menciptakan area kontak yang lebih luas.
Luasan kontak yang lebih besar ini menjadi jawaban atas keluhan umum para pemilik motor matic: gejala gredek atau getaran yang mengganggu. “Kelebihannya bisa meminimalisir munculnya gejala gredek,” tambah Abby. Gejala gredek yang seringkali mengganggu kenyamanan, terutama saat akselerasi awal, dapat diminimalisir secara signifikan berkat cengkraman kampas yang lebih optimal pada mangkoknya.
Tak hanya mengatasi gredek, penggunaan kampas ganda NMAX juga memberikan dampak positif pada performa motor secara keseluruhan. “Kemudian performa mesin pada rpm bawah (akselerasi) terasa lebih enteng,” tuturnya. Ini adalah efek langsung dari tapak kampas ganda yang lebih lebar, yang memungkinkan cengkraman lebih cepat dan responsif pada putaran mesin rendah, menjadikan akselerasi terasa lebih gesit dan bertenaga.
Untuk hasil yang lebih maksimal dalam meredam gredek dan meningkatkan respons, disarankan pula modifikasi tambahan pada rumah kampas ganda. “Biar lebih maksimal, disarankan untuk modifikasi berupa melubangi rumah atau mangkok kampas ganda,” ungkap Abby. Langkah ini, menurutnya, dapat semakin mengurangi gejala gredek dan mengoptimalkan kinerja kampas ganda NMAX pada motor Honda Anda.
Jadi, tidak heran jika kampas ganda motor matic Yamaha NMAX kini menjadi solusi populer bagi para pemilik motor matic Honda yang mendambakan akselerasi lebih responsif dan pengalaman berkendara yang bebas gredek. Kelebihan pada desain tapak yang lebih lebar terbukti mampu menghadirkan perbedaan signifikan pada kenyamanan dan performa berkendara.
