Gadai BPKB

Honda CUV e: Modifikasi Low Rider Futuristik yang Bikin Ngiler!

JAKARTA, KOMPAS.com – Ajang bergengsi Honda Dream Ride Project (HDRP) 2024 kembali menjadi sorotan, sukses menjelma panggung ideal bagi para modifikator berbakat Tanah Air. Di sinilah kreativitas tanpa batas mereka ditumpahkan, menghasilkan karya modifikasi istimewa pada sepeda motor Honda.

Pada edisi kali ini, sebuah tantangan prestisius diberikan kepada Aditya Chandra, seorang talenta juara nasional Honda Modif Contest yang namanya tak asing lagi di dunia kustomisasi. Ia dipercaya untuk menuangkan imajinasinya pada motor listrik premium futuristik, Honda CUV e:, sebuah kanvas modern yang menuntut sentuhan artistik tinggi.

Hasilnya sungguh memukau: sebuah mahakarya modifikasi bertajuk “Sipakatau” lahir dengan gaya “Low Rider” yang unik. Motor ini berhasil memadukan kesan kekar dan modernitas dalam satu paket yang harmonis, dan telah siap memukau pengunjung di Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2025.

Honda Dream Ride Project memang dikenal sebagai wadah inspiratif yang memungkinkan para peserta bebas mengeksplorasi gaya modifikasi impian mereka. Ajang ini tidak hanya memamerkan hasil karya, tetapi juga secara signifikan memperkaya pengalaman para modifikator dalam dunia kustomisasi roda dua yang dinamis.

Aditya Chandra, yang mewakili Ngks Indonesia dari Makassar, membuktikan kemampuannya dengan memanfaatkan kesempatan emas ini secara brilian. Dengan visi yang jelas, ia mampu mengubah Honda CUV e: menjadi sebuah ikon gaya.

Mengadopsi konsep “Low Rider” secara menyeluruh, Aditya fokus pada perubahan fundamental pada ketinggian suspensi. Ini membuat Honda CUV e: duduk jauh lebih rendah ke tanah, menciptakan siluet yang khas dan agresif. Tak hanya itu, pemilihan ban dengan ukuran yang lebih besar di bagian depan dan belakang, yakni Maxxis Victra 120/70-12″, turut berkontribusi memberikan kesan kekar dan padat yang memancarkan aura performa.

Pelek monoblock custom berwarna hitam glossy semakin mempertegas kesan gahar pada sektor kaki-kaki motor ini. Namun, hal yang paling mengagumkan adalah bagaimana Aditya berhasil mengimplementasikan gaya low rider tanpa sedikit pun menghilangkan esensi futuristik yang sudah melekat kuat pada desain asli Honda CUV e:. Ini menunjukkan kejelian dan keahliannya dalam menyelaraskan dua gaya yang berbeda.

Ia dengan cerdas mempertahankan elemen-elemen premium bawaan motor, seperti lampu depan dan belakang LED yang canggih, serta panel meter digital yang modern. Sentuhan personal yang mendalam terlihat dari penggunaan frame custom fiber Ngks, dilengkapi dengan master rem dan kaliper rem aftermarket di bagian depan. Komponen pengereman ini dipadukan sempurna dengan disk brake Brembo 220 mm custom dari Ngks, menjamin performa pengereman yang optimal dan responsif.

Kunci utama di balik gaya low rider yang revolusioner ini terletak pada aplikasi suspensi udara (airsus) custom dari Ngks, baik di bagian depan maupun belakang. Sistem ini memungkinkan penyesuaian ketinggian motor secara presisi sesuai keinginan pengendara. Bahkan, penambahan tabung airsus eksternal yang ditempatkan di samping jok tidak hanya berfungsi secara fungsional, tetapi juga menjadi detail estetika yang menarik, memperkaya tampilan keseluruhan motor.

Untuk menyempurnakan estetika gahar sekaligus futuristik, bodi motor dilabur dengan warna emas atau champagne yang elegan, dihiasi grafis api (flames) berwarna kontras yang mengalir dinamis di sepanjang bodi. Jok custom yang dirancang lebih rendah dan tebal, dipadukan dengan stang lebar model CB150X dan raiser custom, tidak hanya menjamin posisi berkendara yang nyaman tetapi juga dengan tegas menonjolkan gaya “Sipakatau” yang unik dan personal. Spion bar-end turut memberikan sentuhan modern minimalis yang melengkapi dan menyempurnakan tampilan kokpit yang bersih dan modern.

Melalui modifikasi “Sipakatau” yang luar biasa ini, Aditya Chandra tidak hanya sukses membuktikan kepiawaiannya sebagai modifikator juara, tetapi juga secara gamblang menunjukkan potensi tak terbatas dari Honda CUV e: sebagai kanvas modifikasi. Motor listrik premium ini, di tangan yang tepat, bisa menjelma menjadi karya seni yang benar-benar personal dan inovatif.

Berikut ini spesifikasi modifikasi Honda CUV e “Sipakatau”:

– Bodi: Original, Custom Fiber Ngks

– Rangka: Original

– Ban Depan: Maxxis Victra 120/70 12″

– Ban Belakang: Maxxis Victra 120/70 12″

– Pelek: Monoblock Custom Ngks

– Lampu Depan: Original

– Lampu Belakang: Original

– Suspensi Depan: Airsus System Ngks

– Suspensi Belakang: Airsus System Ngks

– Spion: Bar End Aftermarket

– Footstep: Original

– Panel Meter: Original

– Hand Grip: TDR

– Master Rem: Aftermarket

– Selang Rem: Aftermarket

– Cakram Depan: Brembo Disk Brake 220mm Custom Ngks

– Kaliper Depan: Aftermarket 2P

– Jok: Custom

– Fender Belakang: Original

– Sandaran Belakang: Custom Ngks

– Setang: CB150X

– Raiser Stang: CB150X

– Braket raiser: Custom Ngks

– Braker panel meter: Custom Ngks

– Saklar: Aftermarket