JAKARTA, KOMPAS.com – Di tengah gempuran mobil modern, mobil lawas BMW nyatanya masih memancarkan pesona klasik yang tak lekang oleh waktu bagi para pencinta otomotif. Salah satu model yang paling banyak diburu adalah BMW E30, yang kian populer berkat kemunculannya dalam film ikonik Catatan Si Boy pada tahun 1987.
Namun demikian, antusiasme terhadap BMW retro ini perlu diimbangi dengan kewaspadaan. Membeli mobil bekas BMW klasik tidaklah semudah membeli kendaraan baru. Ada beberapa aspek krusial yang wajib diperhatikan secara saksama agar pengalaman memiliki mobil impian tidak berujung pada kekecewaan.
Antonius Gita Prasetyo, Chief Motorsport & Technical Division BMW Car Club Indonesia Classic Register, mengungkapkan satu bagian vital yang sering luput dari perhatian pembeli. Menurutnya, kerentanan utama pada mobil BMW lawas justru bukan terletak pada sektor kaki-kaki atau mesin, melainkan pada masalah korosi di bagian sasis dan sistem kelistrikan. “Yang paling rentan itu bukan bagian kaki-kaki atau mesin, tapi lebih kepada korosi di bagian sasis dan kelistrikan karena usia pemakaian dan tahun produksi,” jelas Antonius kepada Kompas.com pada Rabu (9/7/2025).
Sementara itu, Findy Dony, pemilik bengkel spesialis BMW E30 FIns Garage, memaparkan sejumlah titik pemeriksaan kritis saat ingin meminang mobil klasik Bavaria ini, mulai dari eksterior hingga interiornya. Hal pertama yang harus dicermati adalah presisi celah antara pintu dan bodi. “Paling penting dari celah pintu dengan bodi, itu presisi semua, rata semua. Kalau sudah ada yang tidak rata, berarti ada yang salah dengan mobilnya. Bisa saja pernah tabrakan, geser, atau lainnya,” papar Findy.
Setelah memeriksa presisi bodi, langkah berikutnya adalah menilik bagian kolong mobil. Penting untuk memastikan tidak ada karat atau bahkan keropos yang parah. Selain itu, kondisi “trisplang” atau rocker panel juga harus diperiksa dengan teliti, apakah masih lurus atau sudah tampak keriting akibat benturan atau korosi. “Setelah itu, baru kita cek kolong. Kita cek apakah ada karatnya atau mungkin sudah ada yang keropos. Lalu, dilihat lagi trisplang, apakah masih lurus atau sudah keriting,” tambahnya.
Adapun bagian interior juga tak kalah penting untuk dievaluasi. Sebisa mungkin, carilah mobil BMW klasik yang joknya masih orisinal, meskipun diakui cukup sulit ditemukan. Perhatikan pula kondisi dasbor; dasbor yang retak-retak bisa menjadi indikasi bahwa mobil tersebut sering terpapar sinar matahari langsung dan tidak terawat dengan baik.
Menariknya, Findy tidak terlalu memprioritaskan pemeriksaan bagian mesin saat membeli BMW E30 bekas. Menurutnya, masalah pada mesin jauh lebih mudah dan relatif lebih murah untuk diperbaiki dibandingkan kerusakan pada bodi atau sasis mobil. Fokus utama tetap pada integritas struktural dan keaslian bodi kendaraan.
